波形護(hù)欄是為了防止失控車輛越過(guò)分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和**道路。下面講講波形梁護(hù)欄板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)? 

注意事項(xiàng)：? （1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)，端部毛須**。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱**牢固地埋入土中，并埋入**達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的**，且與地平面垂直。?

 （2）無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。?

 （3）護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。?

 （4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

波形護(hù)欄是高速公路的**設(shè)施工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。波形護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的選擇，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，使波形梁護(hù)欄的線型直順美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。